Pierre Gasly - Vem, kako zahteven je Red Bullov drugi sedež - Avtomanija

Vem, kako zahteven je Red Bullov drugi sedež

Pierre Gasly
Vem, kako zahteven je Red Bullov drugi sedež
14.07.2025 00:23

Pierre Gasly dobro ve, kako težko je sedeti v drugem sedežu ekipe Red Bull, zato je stopil v bran svojemu nekdanjemu ekipnemu kolegu Jukiju Cunodi.

Urša Prosenjak HB Press

Gasly je bil do leta 2023 član Red Bullove dirkaške družine. Kariero je začel v ekipi AlphaTauri, nato pa je bil leta 2019 promoviran v Red Bull Racing, a ga je že sredi sezone zamenjal Alex Albon. Danes drugi sedež zaseda Juki Cunoda, ki je po le dveh dirkah letošnje sezone dokončno zamenjal Liama Lawsona.

A tudi Cunodi se doslej ni uspelo zares dokazati.

»Iskreno – vsi končamo v istem košu, ko gre za drugi avto,« je situacijo pokomentiral Gasly. »Ampak zame so bile stvari precej drugačne kot za Alexa ali Pereza. Ne bom šel preveč v podrobnosti.«

V času Verstappnove kariere v Red Bullu se je ob njem zvrstilo šest ekipnih kolegov. Večina jih je bila zamenjanih, ker niso izpolnili visokih pričakovanj ekipe.

»Očitno pri Jukiju nekaj ne steče. Kot prijatelj mu želim, da se stvari vendarle obrnejo na bolje, saj je nivo v Formuli 1 izjemno visok.«

Cunoda pa na zadnji dirki ni bil počasnejši le od Verstappna – prekosila sta ga tudi novinca Isack Hadjar in Liam Lawson v sestrski ekipi Racing Bulls.

»Vemo, česa so ti fantje sposobni – zato se vse skupaj enostavno ne zdi prav,« je zaključil Gasly.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Neobremenjen14.07.2025 11:57
Ma res ne vem kaj RB-ju ni jasno. Iz lune se vidi, da je problem v avtu, ker je narejen specifično za prvega voznika, ki ima zelo poseben stil vožnje. Lahko zamenjajo še 20 voznikov, pa ne bo bolje. Daj Jukija nazaj v Racing Bulls, pa bo takoj nekje v sredini polja.
RenaultF114.07.2025 13:20
Obremenjen, tole mantro ponavljaš že dolgo. Ampak dej mi odgovori na eno vprašanje, če je avto narejen za enega voznika, zakaj ima tudi on velike probleme in zakaj ne vodi potem prvenstva ? Očitno je avto kompliciran, vrjamem da je grajen s preferencami prvega voznika, vendar je avto očitno funkcionalen v zelo ozkem okvirju. Sicer pa saj eni to že od nekdaj zaogarjate, a pri MErcu ko so zo LH razvijali in vse njemu podrejali pa ni bil problem ? Aja saj res tam je on bil svetlobna leta obljši od sovoznikov :).
Neobremenjen14.07.2025 17:38
RanaultF1, zdaj pa taka vprašanja postavljaš, kot da si včeraj začel spremljat F1. Kje pa je piše, da bo avto, ki je delan samo za enega voznika kar avtomatsko najboljši? Če bi bil to recept, bi to počela vsa mpoštva, a so malo bolj pametna. Zaradi tega so lani pri RB-ju tudi izgubili konstruktorski naslov, letos, ko avto ni več dominanten, tudi vozniškega ne bodo videli, kaj šele konstruktorskega, kajti takoj ko avto ni več dominanten imaš velik problem, ko se boriš z enim avtom proti dvema. 25 točk za prvo mesto je daleč od 33 točk za drugo in tretje. Kolikor vem, Merc nikoli ni bil delan tako ozko za LH, kot je RB za Maxa. Poglej samo, kolikokrat sta bila oba voznika uvrščena eden za drugim. Velikokrat se je tudi zgodilo, da je drugi voznik zmagal, prvi voznik pa je bil drugi. Vsaj 10 primerov ti najbrž lahko naštejem med leti 1015-2020. NI bilo ukazov iz boksov, naj zamenjata mesti, da bo prvi voznik zmagal, Naštej mi 3 primere, ko so to isto pustili v RB. V 2023 se je to zgodilo 2x v prvih 4 dirkah, potem pa je bogi Perez smel biti le še drugi, takoj za Maxom.
RenaultF114.07.2025 21:26
Obremenjen, sedaj pa ne razumem več drugače tvojega stališča kot tako, da če za Lojza razvijajo in se njemu prilagajajo je ok, če za Maxa pa to ni ok. A za scumija je blo ok al ne ? Samo vprašam za prijatelja.mislim, govorite o teh zadevah kot da delate v vseh moštvih naenkrat, v resnici se pa niti meni niti tebi niti približno ne sanja kaj pomeni en avto ali dirkalnik napacat. Pač povej tako kot je , če to delajo za enega ko ti navijaš je ok, če pa za drugega, ki povrhu premaguje tistega za katerega ti navijaš pa ni. A si mogoče pomislil, da igra pri teh zadevah tudi stil vožnje posameznih dirkačev ? Enim je všeč podkrmwrjen avto enim prekrškarjem, tretjim pa kot bi peljal na tračnicah.in če sta v moštvu različna tipa dirkačev to se ne pomeni da je razvoj namenjen samo za enega. Ne navijam ne za Lojza ne za Maxa. Ampak logika mi pove da bom poslušal pri razvojnih odločitvah tistega ki dosega boljše rezultate, to je popolnoma normalno i meni ni sporno. Da je rb težaven to že menda vsi vemo. Ocitno je max s svojim stilom vožnje sposoben potegniti max oz avta. Spomni se korone ferrarija ko je bil tam Alonso in je čudeže delal z avtom, ali pa sedaj v AM a pol ker konstantno premaguje strola je po tvojem avto samo za njega narejen ?
xrenaultx14.07.2025 22:07
RenaultF1, pač pišeš neumne komentarje. Hamilton ni nikoli bil št. ena v moštvu in to je pač dejstvo. Če bi bil takšna številka ena v moštvo, mu nebi kot sovoznike pripeljali svetovnega prvaka. Nebi mu vzeli "boljših" mehanikov. Nebi mu v moštvo pripeljali Russla. Kaj takega, se pri Maxu ne more zgoditi. Še Hornerja so sigurno vrgli iz moštva, ker to zahteva Max oziroma Jos. Mclaren in tudi Mercedes razvijata dirkalnik za oba voznika, ne kot RedBull, ki ga razvija izključno za Maxa.
Neobremenjen15.07.2025 09:12
RenaultF1, Kaj je s tabo? Kje sem napisal, da je OK, če avto razvijajo za Lojza???? Napisal sem da ga nikoli niso razvijali zanj v taki meri kot ga RB za Maxa, kar potrjujejo tudi rezultati njegovih moštvenih kolegov. Šumi je dirkal v nekih drugih časih, in poleg avta je tudi Bridgestone gume razvijal samo za Ferrari. To je bilo vsem jasno, tudi navijačem. Ni sporno to, da je avto narejen samo za enega voznika. Sporno je to, da navijači Maxa mislijo, da avto ni delan samo zanj in da je on uberčlovek in da iz kante vleče nemogoče. Avto sploh ni tako slab, kot hočete nekateri prikazati, če bi bil slab, bi se Max vozil okoli desetega mesta, ker take razlike s slabim avtom pač ne moreš delat. O stilu vožnje sem zgoraj napisal, zdaj pa mi ti pišeš, če sem na to pomislil??? Jooooj!!!
Advokat16.07.2025 09:02
Mene sedaj zanima, v kolikšni meri je bil dirkalnik razvit za Lojza leta 2021 recimo.
HakkA4416.07.2025 12:07
No mene pa tudi zanima zakaj RB ni bil na koncu sezone diskvalificiran iz prvenstva saj je bil njihov dirkalnik nelegalen
Advokat16.07.2025 14:49
Kater del je bil nelegalen, da FIA ni odkrila, medtem ko ti si? In zakaj nisi posredoval podatkov FII?
Neobremenjen16.07.2025 14:53
Advokat, težko je opredeliti v kakšni meri, je pa moč sklepati po rezultatih njihovih moštvenih kolegov. V sezoni 2021 je bil Bottas po koncu dirke praviloma (pustimo sem in tja kakšno dirko, na kateri je iel smolo s taktika ali kaj podobnega) uvrščen mesto ali dve za LH, iz česar lahko sklepamo, da je razliko naredil LH. Ko pa imaš ti moštvenega kolega, ki je konstantno na vsaki dirki slabši za 20, 30, 40 sekund ali več, to pa ni več samo razlika ki jo naredi voznik, ampak gre za nekaj več. In to je lahko samo še avto, ki je prilagojen samo za enega voznika. Pa vsi vemo da Perez ni bil slab voznik. Sem prepričan, da če bi vsi trenutni vozniki dobili avto, ki jim ustreza in je enako hiter, kot vsak drugi, bi bile razlike na krog izredno majhne. Po moje bi bili vsi znotraj desetinke in pol do dve desetinki. Ne more pa bit, da Perez na kvalifikacijah zaostane vsakič več kot pol sekunde. Moje mnenje, pa si misli, kar hočeš.
Advokat18.07.2025 09:32
Neobremenjen@ s svoji zapisom si pokazal, da ne vemo nič! Govoriš le o tvojem sklepanju, nimaš pa nobenih podatkov.
Neobremenjen18.07.2025 14:25
Advokat, si že slišal za rek: If it looks like a duck, walks like a duck and quacks like a duck, ...? Ne? Mogoče ti pa tole razsvetli pogled na svet F1: https://www.youtube.com/shorts/t6fLlAqG-lY
Advokat18.07.2025 14:51
Neobremenjen@ reki so reki. Nimajo veze z znanostjo. To kar je povedal Horner sem že videl. Absolutno želi Max več in več, kot v vsakem moštvu tisti ki dominira. Zato govoriti da je RB delan samo za Maxa, Mercedes pa je bil recimo leta 2021 delan pol/pol, je iz trte zvito.
Neobremenjen18.07.2025 15:09
V redu, samo da priznaš, da je RB delan samo za Maxa. Končno. To je bil tudi point mojega prvega posta pri tem članku, pa ste me kritizirali...
Advokat18.07.2025 15:20
Nikjer nisem rekel, da je delan samo za Maxa. Spet si brcnil v temo s tvojo tezo! Use your brain
Neobremenjen18.07.2025 15:22
Če greš pogledat rezultate, pa narediš hitro analizo, boš videl da je bila povprečna časovna razlika v kvalifikacijah med Bottasom in Hamiltonom povprečno 0,237 sekunde v korist LH skozi celotno sezono 2021. Pri Verstappnu in Pérezu (Red Bull) pa je bila povprečna časovna razlika v kvalifikacijah povprečno 0,564 sekunde v korist Maxa.Na dirkah pa je bila povprečna razlika: Bottas – Hamilton cca 9 sekund, Verstappen – Pérez cca 25 sekund. Vsi podatki so na voljo.
Neobremenjen18.07.2025 15:25
Mogoče si ti trmast :), je pa Horner v videu vse povedal. Vsaj tistim ki uporabljajo možgane je to jasno, pa tudi iz analize, ki sem ti jo prilepil je to jasno razvidno. Če greva pa še kako leto naprej, v npr, 2024, bodo pa razlike še bolj drastične. Ampak, OK, ti daj glavo nazaj v pesek, če želiš. :)
Advokat18.07.2025 17:03
Če je Lojze 0,237s hitrejši od moštvenega, to ne pomeni, da nihče drug ne more biti. Že nekaj let je Max letvica v kvaliteti, ostali pa za njim, zato niti ni čudno, da ima večjo razliko. Letos po moji analizi delajo pri Ferrariju dirkalnik pol za enega, pol za drugega, zato pa Čarli pere Lojza redno. Prosim da spremeniš nick v obremenjen, ker se preveč trudiš z razlago svojih tez. haha
Neobremenjen18.07.2025 17:28
A hahahaha, pa ti si res genijalc. Sam Horner v kamero razloži, da je avto z vsako nadgradnjo bolj in bolj prilagojen Maxu in zakaj je za nekoga, ki nima enakega stila vožnje avto skoraj nevozen, ti pa še vedno po svoje. Pa ti si zame zdajle izgubil popolnoma vso kredibilnost, stari. Nimava se midva več kaj pogovarjat. Loool. Sem najprej mislu da me trolaš, pa zdaj vidim, da samo slep navijač, ki mu je tuja vsaka racionalna razlaga. Želim ti srečo v lajfu, ob moje komentarje se pa ne spotikaj več, ker ne boš dobil odgovora.
HakkA4418.07.2025 18:05
Sploh nevem zakaj toliko prerekanja okoli 2021. Čisto enostavno
HakkA4418.07.2025 18:06
diskvalifikacija RB in to je to... prekoračili so svoj proračun.... GOLJUFI
Igor123418.07.2025 19:49
Advokat, itak vem, kdo si, si eden tistih, ki si zasluži eno ornk na kepo. Lojze je po polovici sezone borih 16 pik za dolgoletnim Ferrari voznikom Leclercom. Kje je tu kako pranje, mater ti vidim advokatsko??? Poleg tega ima Hamilton 40 in se ni lahko privaditi na tako veliko spremembo. Ne vem, kdo tebe potrebuje na portalu, da nonstop pišeš proti Hamiltonu. Ljudje beremo avtomanijo iz ljubezni do F1 in da dosti novega zvemo, taksnihdrekačev kot si ti, nihče ne rabi. Spelji se !
Igor123418.07.2025 19:51
Advokat, itak vem, kdo si, si eden tistih, ki si zasluži eno ornk na kepo. Lojze je po polovici sezone borih 16 pik za dolgoletnim Ferrari voznikom Leclercom. Kje je tu kako pranje, mater ti vidim advokatsko??? Poleg tega ima Hamilton 40 in se ni lahko privaditi na tako veliko spremembo. Ne vem, kdo tebe potrebuje na portalu, da nonstop pišeš proti Hamiltonu. Ljudje beremo avtomanijo iz ljubezni do F1 in da dosti novega zvemo, taksnihdrekačev kot si ti, nihče ne rabi. Spelji se !
Advokat19.07.2025 07:19
Neobremenjen@ sem rekel da use your brain. Rekel sem, da v vsakem moštvu tisti ki dominira, prevladuje, naj si bo to Max, Lewis ali Vettel. Največ poslušajo njih. Pa da se ne bomo obešali na leto 2021, pa bom rekel leta 2018. A misliš da tega pri Mercedesu niso počeli v Lewisovo korist? Ne se hecat! Ne vem če je kdo v F1 tako neumen, da ne bo največ fokusa imel na dirkaču, ki se bori za naslov in je v moštvu najbolje plačan.
Advokat19.07.2025 07:21
Igor1234@ Primerno se obnašaj s to kepo. lahko pa se obrneš name na privat, pa boš prišel okoli če imaš pogum, da udejaniš tisto s kepo.
Igor123419.07.2025 09:53
Pusti zaj kepo, raje objasni, kakšno pranje je to. Zame je pranje Verstappen/Tsunoda ali pa recimo Alonso/Stroll.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija